UNE MANOEUVRE ACCESSIBLE

Engager un jibe est en effet la manœuvre la plus facile à engager pour changer de bord. Il faut un bon élan et un peu d'engagement, mais le plus délicat reste ensuite d'effectuer le changement de pied en fin de boucle. En wingfoil, le jibe est la manœuvre de base à apprendre avant le virement de bord, plus technique.

Les meilleures conditions sont un plan d'eau plat, un vent modéré, une planche avec du volume, une aile pas trop grande autour de 5.0 m2 et un foil qui porte bien et reste bien maniable. En cela, nos foils Tahe Aquilon ont le profil parfait pour vous aider dans cet apprentissage du jibe. 

COMMENT FAIRE UN JIBE?

Prenez de la vitesse en gardant votre wing bien bordée avant d'engager la manœuvre. Orientez déjà votre regard vers la courbe que vous allez effectuer. Après avoir pris suffisamment de vitesse, abattez franchement en appuyant sur la pointe des pieds pour engager le virage sous le vent, en tournant votre regard et vos épaules vers la courbe. 

Vous pouvez alors relâcher la wing et n’utiliser que l’inertie pour rester en vol et continuer le jibe, en la tenant par la poignée du bord d'attaque ou par la première poignée sur l'axe central.

Une bonne vitesse ainsi qu'un bon timing sont requis pour s'engager dans ce virement qui s'effectue en appui sur les talons face au vent. Le gros avantage par rapport au jibe, c'est que ce changement de bord rapide permet de gagner du terrain grâce à un rayon de courbe beaucoup plus court.

Pour attaquer la manœuvre, bordez bien votre wing pour avoir de la puissance, puis entamez la remontée au vent en appuyant fort sur vos talons. En étant légèrement fléchi sur les genoux et en abaissant votre centre de gravité, vous devez garder de la vitesse jusqu'à vous retrouver dans l'axe du vent.

Une fois que vous vous retrouvez face au vent, redressez rapidement votre corps en envoyant votre poids vers l'avant de la planche de façon à garder celle-ci à plat et éviter de redescendre trop vite sur l'eau.

Dans le même temps, orientez vos épaules vers l'intérieur du virage et avec votre main avant, envoyez l'aile face au vent et au-dessus de votre tête. Avec l'élan et un minimum de vitesse et de hauteur sur l'eau, la planche doit continuer sa courbe.  

Après avoir passé l'axe du vent, toujours en appui sur les talons, lâchez la main arrière et continuez de pousser sur la main avant pour amener l'aile au vent. C'est là où le timing est important, car à cet instant, votre main arrière va venir chasser la main avant pour la remplacer sur la poignée avant de l'axe central.

Vous allez devoir ensuite redonner de la puissance à la wing pour repartir sur l'autre bord. Il est important de regarder continuellement dans cette direction.